450PRO升降舵机应该装在左侧还是右侧?，左右都能装,有什么不同?。

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  非专业人员用非专业眼光基于非专业飞模型基础讨论:首先我要说明的是直升机悬停时旋翼面向哪边倾斜不是固定的,一般是朝向尾桨推力方向其次,当尾桨作用于机身时,无论高置尾桨,还是低置尾桨。假设:如果倾斜是由于尾桨将飞机姿态推歪,那么主旋翼动力倾斜必然导致飞行姿态的变化无法保持悬停,所以得出结论,直机悬停主旋翼面倾角并不是由于被尾桨吹歪了理论中直机悬停时,符合各向合力为0的情况下的受力分析(适用于非极端的高置尾桨和低置尾桨所带来的滚转力可以从循环螺距获得补偿而无需改变自身主旋翼面倾角,可以忽略的情况)那么受力分析中,视作尾桨推力作用于直机重心,其实很多模型设计也都基于重心