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2015-08-15 20:36
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你说的是公路赛车排量大于等于250CC一般叫大排量公路赛 要在诚信可靠的地方买比如迈风车行或者飞龙车行 如果你买的车超过了2W就建议直接去碣石提车吧你能现场挑车现看现买现发货保证质量 大排量动力方面就不要改装了原装是最好的唯一可以改装的就是排气管车把等等外观件 在国外特别是日本改装件性能要优于原装件比如日本吉村美国天蝎要不是换这些牌子的东西国产改装件想都不要想 四个排气管的车一般都在900CC排量以上而且很少毕竟只是样子好看比如川崎Z1000 大排量一般是并列4缸或者V型双缸
Posted By: 本站网友
首先设计不同,从发动机的调教到变速箱等等,从外观看一般街车没有流线型的外形,没有导流罩,车身的外壳也没有跑车那么多,机器大多数是外漏的。跑车都很有流线型,降低风阻,有导流罩,车身包版也比较多,几乎看不到内部,车尾也式翘起来的。跑车车把很短,是安在减震上的,而街车车把是变径车把。所以骑行姿势跟街车不同。舒适跟性能永远不成正比,想要舒服就买街车或者巡航,跑车长时间骑行不可能舒服,不知道你哪里看的直着腰骑跑车的要是真是直着腰骑那绝对就不是跑车,跑车求的是速度,直着腰骑风阻多大风阻先不说超过200码直着腰你人能受得了吗
趴赛都是标准档位的,空挡踩下是1档,跳起来是2,3,4,5,6档。
趴赛都是标准档位的,空挡踩下是一档,挑起来是2,3,4,5,6档。这样安排是出于安全考虑,防止误操作从高档直接进入低档而引发事故。只有油离配合好才能开出趴赛的感觉,否则一冲一冲的象骑马!呵呵!一般起步用两千,离合要快捏慢松,等车起步稳了再彻底松开。松太急了前轮会起来。低档换高档要先捏离合,再把油门轰起来,等转速达到要换的挡位*1000时(比如3档换4档,现在转速是2900,就加到4000)再松离合。这是比较平和的操控法,比较适合新手,而且还比较有感觉!
上的都是迷你跑和中跑。。骗人的居多。真的公路赛。。恩,很大。。很大。。很重。很重。 600CC的倒在地上很难扶起来。 你可以到网上看实体图,上的那种就不要看了。。骗人的。
一天,男孩和女孩吵架了。他不再对她说"我爱你",当然她也不再对他说"我也是。一天晚上,他们谈到了分手的事,背对背睡下了。半夜,天上打雷了。第一声雷响时,他醒了,下意识地猛地用双手去捂她的耳朵,才发现不知何时他又拥着她。雷声紧接着炸假装什么也没发生,可谁都没有睡着她想也许他还爱我,生怕我受一点点吓。他想,也许她还爱我,不然她不会流泪的。爱的最高境界是经得起平淡的流年。世界上最美的木乃伊,这是一个古老的符咒,请在收到次消息后发给三个论坛。等发完后看看三天内就能得到心爱的人。不发的话你将有霉运一个月,同学说他试过了,很灵。-令人爱上你..)
真正意义上的爬赛是指大排量的摩托赛车,在驾驶时由于把盘较低好象是人爬在车上,所以叫爬赛~!也叫公路赛~!爬赛的重量大,不好掌控,比一般的摩托难骑~!而且速度快,没有一定技术不要使劲哄油门~!要是你活够了就另当别论了~!一般这类车排量在号码个别车型有小排量50-150也有超级重机排量在1100以上~!这些车都是用于专业比赛,后来被车迷搬上了公路~!这种车型有着惊人的提速~!急速号码的车可以达到号码公里每小时~!400以上的车,我见过的最高是将近600小时每公里,因为车暴表了,所以只是估计~!
“趴赛”是什么东东哟,从未听说 趴赛是什么啊
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