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1、发动机输油泵的进油量一般为发动机回油量的8-10倍,其中仅有10-15%被发动机燃烧,其余返回到油箱,这部分被燃烧的油量称为补油。 2)仅测量被发动机燃烧的油耗,因此称补油式油耗仪,与之对应的油耗仪是液位式油耗仪、进回油差式油耗仪。 3)补油式油耗仪是目前精度最高、误差最小、稳定性最好的,因为它没有液位式油耗仪油箱面积不确定引起的误差,没有进回油差式油耗仪受到回油脉动、温度粘度变化等因素引起的误差。 4)补油式汽车油耗计量仪的关键技术是:采用高精度、微流量的容积式传感器,采用回油脉动滤波,温度粘度自补偿等核心部件。 5)补油式油耗仪为上海神舟汽车自主创新专利产品,国际领先技术,
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1、最先进的技术。补油式油耗测量技术,由交大神舟发明创造,处国际领先水平; 2、最精确的读数。显示油耗读数为0.1毫升,应客户要求可做到0.01毫升,处国际领先水平; 3、最少量的误差。出厂标示的误差为千分之五,应客户要求可做到千分之三以下,处国际领先水平; 4、最稳定的工作。在正常安装和使用的条件下,稳定工作寿命可达六年以上,处国际领先水平; 5、最宽泛的最程。正常工作量程为0.5-200升小时,应客户要求可做到0.3升小时以下或300升以上; 6、最实用的功能。瞬时油耗秒、平均油耗30秒、累加油耗工作时间、偷油报警、手机及电脑远程监控等; 7、最方便的安装。用户在安装指导书的帮助下可自行安装
转贴节油坊,望您满意。1、精度高、稳定性好,可以保证油耗数据有说服力,不至于出现扯皮、不认账等局面,增加了管理力度。2、从回油管偷油时,会自动出现油耗异常的报警,显示偷油量。3、从油箱偷油时,因实际油耗与加油量对不上,管理者会发现油已被偷、被盗。4、交大神舟还有一种防油箱偷油技术:即将油箱的液位式油耗仪与发动机的定量式测量油耗仪组合安装,不仅知道偷油,还可精确的知道偷油的数量。5、防偷油防盗油关键词还有:油耗仪、油耗计量仪、油耗监测仪、油耗监控仪、汽车油耗计量仪、汽车油耗监测仪、汽车油耗监控仪。
1、最新款的汽车油耗计量仪当属交大神舟开发的“定量型汽车油耗仪”。安装在油箱与发动机之间,用于测量发动机的实际供油量,主要型号主要有JDSZ-EP-1型、JDSZ-EP-4型。2、早期的液位式油耗仪误差约为10%,可用来测量趋势性油耗;进油减回油式油耗仪因工作原理就不对,误差要大于15%,已经被交大神舟淘汰了。3、汽车油耗仪关键词还有:油耗仪、油耗计量仪、油耗监测仪、油耗监控仪、汽车油耗计量仪、汽车油耗监测仪、汽车油耗监控仪。
1、精度高、稳定性好,可以保证油耗数据有说服力,不至于出现扯皮、不认账等局面,增加了管理力度。2、从回油管偷油时,会自动出现油耗异常的报警,显示偷油量。3、从油箱偷油时,因实际油耗与加油量对不上,管理者会发现油已被偷、被盗。4、交大神舟还有一种防油箱偷油技术:即将油箱的液位式油耗仪与发动机的定量式测量油耗仪组合安装,不仅知道偷油,还可精确的知道偷油的数量。5、防偷油防盗油关键词还有:油耗仪、油耗计量仪、油耗监测仪、油耗监控仪、汽车油耗计量仪、汽车油耗监测仪、汽车油耗监控仪。
汽车油耗仪的性能指标主要包括:1、读数精度:即表上指示出的最小油耗值。如EP-1-4型油耗仪的表读精度为0.1毫升。2、油耗误差:即每测量千升油耗的误差值,如EP-1型汽车油耗仪的误差小于千分之五。3、最小流量:这是评价传感器性能的最关键指标,如EP-1型汽车油耗仪的最小流量为0.2升小时。4、静态恒转速测量误差:发动机工作,空档,车辆静止的条件下,发动机在不同恒定转速下的油耗测量误差。如EP-1型汽车油耗仪的误差小于千分之三。5、静态变转速测量误差:发动机工作,空档,车辆静止的条件下,随机改变发动机转速下的油耗测量误差。如EP-1型汽车油耗仪的误差小于千分之五。6、动态10公里测量误差:车辆
有几个物流公司用了交大神舟的EP-1型油耗仪之后,油耗管理省心多了。因为油耗仪精度高、误差小,用了多少油大家明明白白。原来车主说节油后要奖励给司机的话也能够兑现了。司机也不去打偷油的歪主意了。
国内外汽车油耗计量仪的发展现状及其选型 上海交通大学汽车工程研究院 门金来 何君 一、引言 汽车油耗,是评价汽车经济性能、综合性价比的最重要指标,也是评价汽车节能减排效果的最重要指标。特别是在公交、货运、客运、工程机械等行业,燃料成本已占到了整个运营成本的70%以上。例如:上海闵行客运公司10.5米空调公交车每年耗油2.2万升、16万元,徐州物恒水泥土有限公司水泥搅拌车每年油耗1.3万升、9万元。因此,精确地测定汽车燃油消耗,对于企业成本控制、对于驾驶员操作技能提高、对于国家节能减排指标落实,都有着十分重要的意义和作用。 二、国内外汽车油耗计量仪器及方法概述 从1886年第一台汽油汽车问
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