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是因为CB400的零配件相对容易找到,也成为了CB400保值的一个因素,国产的副厂配件,上就很容易淘到各种拆车
Posted By: 本站网友
CB400在中国已经被神话了,性能中庸,XJR外形时尚,发动机大鼓响是通病,03年后的基本没有这问题了,因祖玛国内保有量不多,配件之类的相对不是很好找,综合来说XJR和CB400是比较好的选择,不过CB400乃本田生产,俩字儿“耐燥”。LZ自己衡量吧。
VTEC123外形改变,VTEC开启时间改变,4好像是电喷(不记得了),K版是教练车,少了VTEC、后减震不一样,不过可以改成VTEC版
cb400配件上一大堆,当然好买啦,就是价格要当心,还有看清楚拆车件和国产件,现在国产件已经能高仿了。
现在国内的CB400都是翻新的,这一点楼主可以放心。九十年代的车了。你还盼望有新车在等你吗?不过小日本的车好的确是好。骑是没有问题的。
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